6月25日，烈日炙烤下的大石橋貨場人聲鼎沸，13:44分，30車裝載著686噸鋁合金扁錠的次貨物列車從大石橋站緩緩駛出，在場的營口象嶼鋁業(yè)有限公司項目負責人李總不禁感慨地說道：“你們鐵路做的比我想的都周到。”

　　今年以來中國鐵路沈陽局集團有限公司持續(xù)開展經(jīng)營增效行動，在落實網(wǎng)格化走訪過程中，營口象嶼鋁業(yè)有限公司進入了大連鐵路物流中心的視線。這家企業(yè)長年生產(chǎn)鋁合金扁錠，其產(chǎn)品外形尺寸短則1米，長則9米，單價重量輕則10噸，重則27噸，規(guī)格跨度極大，年產(chǎn)量70萬噸，全部通過公路運往天津象嶼鋁業(yè)有限公司。

　　面對營銷人員的登門造訪，企業(yè)項目負責人表現(xiàn)得很委婉：“我們的產(chǎn)品很豐富也很‘嬌貴’，汽運車隊長期合作，運輸過程很小心的。”

　　為了破解一系列物流難題，打消客戶心頭的顧慮，這個物流中心專門派出業(yè)務骨干與營銷人員共同到企業(yè)內(nèi)了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，梳理各類產(chǎn)品的外形尺寸和重量，量體裁衣般設計多個裝載加固方案。他們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)既有的裝卸卡具無法適配企業(yè)產(chǎn)品，為此他們在經(jīng)得該局集團公司貨運部同意后對大石橋貨場內(nèi)的裝卸卡具進行適配化改造。改造完畢后，他們第一時間帶著卡具到企業(yè)與項目負責人李總進行對接和現(xiàn)場測試。在對接中面對企業(yè)提出的到站卸車吊帶穿貨件困難的新問題，他們多方考量，創(chuàng)造性地提出了裝車前在鋁錠下預埋鐵線作為牽拉吊帶的解決方案，完美地解開了糾纏企業(yè)心底的最后“一把鎖”。最終在現(xiàn)場測試無誤后他們就運價、運到期限等方面與企業(yè)開展了深度洽談并為其制定了成本最優(yōu)的公轉(zhuǎn)鐵方案，獲得了企業(yè)的高度認可。

　　為了承接此項業(yè)務，該物流中心大石橋營業(yè)部精心準備，提前對備貨存放鋁合金扁錠的貨位徹底清理并全面平整，在平整后的貨位上均勻鋪設了廢鋼軌實現(xiàn)了空間硬隔離，最大限度避免了待裝貨物在貨場內(nèi)出現(xiàn)污損。他們還安排專人與企業(yè)對接，指導企業(yè)開設預付款賬戶，并就95306企業(yè)客戶端線上功能開展點對點教學。

　　據(jù)悉，該物流中心將認真梳理總結(jié)經(jīng)驗，根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品規(guī)格持續(xù)優(yōu)化物流方案，為加快現(xiàn)代物流體系建設、降低全社會物流成本、實現(xiàn)產(chǎn)品全面公轉(zhuǎn)鐵邁出堅實步伐。